共享單車亂停亂放已經成為城市不文明現象 記者 楊玲 攝 

 共享單車停放到了馬路上，給過往的車輛留下安全隱患記者 楊玲 攝

    小黃車、小紅車、小綠車等共享單車今年陸續進入南寧市，但車輪歪斜、車輛亂停放等現象，在共享單車管理中屢見不鮮，如何才能更好地管理目前8.9萬輛共享單車大軍，讓它們能在便民的同時，不會造成擾民？為進一步深化“全國文明城市”創建及加強南寧市容環境提升工作，規范共享單車管理，整治停放亂象，營造良好的城市容貌和道路交通秩序，昨天，南寧市城管局、南寧市大行動辦、南寧市發改委、南寧市美麗辦、南寧市交警支隊等部門召開加強共享單車管理工作會議，今后企業對共享單車管理不規范將被淘汰出局，而市民對共享單車使用情況也將被納入信用體系。

    1 共享單車亂停亂放等問題突出

    據悉，共享單車從今年1月份進入南寧以來，受到了市民的歡迎，特別是在公共交通體系還不夠完善的情況下，比較好地解決了百姓出行“最后一公里”的問題。但是與此同時，共享單車在管理上的滯后以及管理標準比較低，造成了擾民的現象。如共享單車遭惡意破壞、車輛亂停亂放等現象尤為突出，如何能夠更好更規范地管理好這8.9萬輛共享單車大軍，是相關部門當務之急。

    而當天召開的規范共享單車管理工作會議，主要目的是查擺共享單車管理問題，約談共享單車5家經營單位，探討規范管理的辦法、措施，實現共享單車既便民又規范，消除亂停亂放等市容亂象。會上，相關部門播放了共享單車亂停放的視頻，同時也公布了5家經營公司以及各城區共享單車亂停亂放的數據。據統計，從3月份至5月份，共享單車亂停亂放達4047起，僅4月份亂停放就達1695起。

    2 管理上存在多種問題亟待整治

    本來是便民的出行工具，如何會變成如今擾民問題突出的領域呢？相關部門一些數據顯示，缺乏合理調度，大量擠占道路公共資源是其中一個原因?，F在一些共享單車明顯投放過量，存在占用盲道和停放在未劃線區域之外的現象。如有幾家公司在民族大道會展路口、麻村菜市、白沙大道加油站前、五一西路等都存在過度投放問題，將人行道停車位全部占滿，影響其他非機動車停放。

    其次是部分車企無視管理要求，違規投放車輛。民族大道是南寧市的重點保障線路，市城管局已多次強調未經允許不許私自投放。但是有三家公司仍然我行我素，在重點保障線路上私自投放，并且沒有到城管局書面報備。

    再次是車輛亂停放現象嚴重，管理嚴重滯后。各共享單車企業網格員配備數量太少，巡查力度不夠，管理標準低，造成共享單車亂停放、擠占盲道、隨意停在車行道的現象比較嚴重，亟待整治。

    3 車企要加強管理擔負共管責任

    會上，相關部門強調，如今全國各地都在研究加強共享單車管理，像濟南、北京都加強了準入門檻，嚴格審批，有些城市甚至“以控促管”。南寧出于民生需求的角度出發，對共享單車準入、管理的政策環境都相對比較寬松。但是鼓勵發展不意味著可以肆意妄為，車企必須要積極主動作為，加強自身管理，切實擔負共管責任，消減擾民問題，不能一放了之。

    各公司要嚴格按照要求進行共享單車投放、調度工作，即日起，投放新的共享單車須事先向市城市管理局書面報備，同意后方可進行投放。在每處區域最多投放10～15輛，相鄰區域間隔100米，投放、調度車輛必須投放在城區已劃好的免費停車區域內，嚴禁占用全部停車位進行投放，嚴禁占用盲道、全部人行道進行投放車輛。針對屢教不改的企業，市城市管理局將列為不誠信企業，并通知各城區、開發區進行嚴肅處理。

    各公司要加派網格管理人手，加大巡查管理力度，避免出現亂停放、違規投放、超量投放的亂象。每天上午7時前，各經營公司工作人員要到崗，并將頭一天亂停亂放、有問題的共享單車規范整理好，進行自我檢查，自行整理，自我規范。

    其次由城區相關部門進行監督監管，加強巡查，未停放進劃線區域和亂堆放的車輛要及時清理。特別是民族大道沿線要加強調度工作，確保單處車輛停放不能超過20輛，停放規范有序，其他區域盡量按照投放、調度要求進行調整。當天，在會上，城管部門要求5家經營公司現場承諾，從6月9日起增加巡查工作人員及巡查管理車輛，統一管理好共享單車。

    4 強化屬地管理和部門監管責任

    各城區、開發區要按照人行道非機動車停車泊位劃線標準，加大轄區人行道非機動車停車泊位的劃線力度。劃線要做到“加粗、加白、加量”的要求，明確規格尺寸和劃線條件。要指定專人逐個網格檢查，對不符合規范的進行整改，對不規范停放的要及時糾正，確保亂象消除，并于6月26日前完成全部施劃工作。“市大行動”辦將把停車朝向是否有序納入“大行動”考評范圍。

    加大執法、監督、檢查力度。市城管局加強指導，協調各城區、開發區城管執法隊伍，對不按規定停放的行為人給予處罰，如無行為人則對亂停亂放車輛的所有企業給予處罰。一定要通過嚴管，嚴查切實扭轉亂停亂放的問題。

    加快推進《南寧市規范發展共享單車指導意見》的制定出臺，為規范管理共享單車提供理論依據。各有關單位加強配合，共同研究成立共享單車運行管理領導小組，建立聯動機制，加強互通，形成有效監管。

    創新辦法，運用共享單車管理信用體系，有效解決目前共享單車存在的問題。下一步，相關部門將進行三大塊信用體系的考評，首先進行個人信用報告和積分，打造政府和企業信用分，如使用者違規用車扣的不是共享單車的信用分，而是所有信用體系里面的信用積分，讓守信者暢通無阻，使失信者寸步難行。其次是啟用信用信息APP管理平臺，如通過人臉識別、身份證、手機號碼等貫穿信用體系。最后便是經營企業管理體系積分，如果經營企業對本公司共享單車管理不妥，將被淘汰出局。（記者 覃宏玲 原文編輯：施湘）